早上9点，坐落霍尔辛赫煤矿井下530米处的3803采煤工作面，安全监测工人张亚南正在略显湿滑的巷道里进行机械检修，检修班的28名工人涣散在整条巷道中严重繁忙着。“检修完之后采掘班的工友们就要进来采掘了，早班还有约3000吨煤的使命量。”张亚南说。
本年四季度，因为能源供应严重，山西省承当了全国14个省份的5300万吨煤炭保供使命，山西煤炭“双航母”之一的山西焦煤集团早早地将保供使命分化到每个煤矿、每一天的产值。作为山西焦煤集团旗下山煤世界的重要矿井，霍尔辛赫煤矿这座年产能400万吨的矿井招领了46.275万吨的保供使命。
为进步出产功率，霍尔辛赫煤矿加大了早班检修人员数量与检修功率。张亚南和他的队员们尽管人在井下，但能做到和地上巨大的工程师团队实时连线，疑难问题快速处理，前不久研制的AR眼镜实时诊断体系更是将井下的画面精确地传递到地上。
“在确保安全的前提下，进步出产功率是顺利完成保供使命的有用手法，咱们将工人直接送到工作面设备列车旁，缩短入井时刻，进步作业人员工效和时效，而且加强主体系运转办理，保证检修时刻和检修质量，进步设备开机率。”霍尔辛赫煤矿董事长李建功说。
火车快速装车站进行装车。新华社记者王劲玉 摄在霍尔辛赫煤矿的主井绞车房，绞车每运转一次就可将25吨煤从井下进步到地上。这个环节现在也现已完成了自动化，曩昔需求2个人操作的大机器，现在只需求1个例行巡检工。
“井下完成局域网全掩盖，矿井主井进步完成了自动化运转，地上机房和井下首要机电硐室完成了无人化或减人化值守，功率的进步清楚明了。11月30日单日产煤达到了1.7万吨，归于矿史高值。”霍尔辛赫煤矿担任机电的副矿长常先红说。
与井下的如火如荼不同，煤矿的井上显得很是冷清，没有机器的轰鸣声，也见不到煤炭。李建功介绍，煤矿从出产到运送完成了闭环办理，技能的进步让“产煤不见煤”成为常态。
煤矿的火车快速装车站是仅有能见到煤炭的当地，悄悄一按按钮，加有防冻液和防尘剂的精煤就规整地装在一列列火车车皮里。
上午11点，装有3000吨电煤的火车慢慢脱离霍尔辛赫煤矿驶往河南，归于煤矿的保供之旅还在继续进行。
